台铁产工不满2千元留才仍低薪 王国材：公司成立后有好结果再谈第二波
【记者陈怡文／台北报导】台铁产工不满台铁留才津贴仅2000元，仍摆脱不了低薪窘境，且达1千多名台铁员工遭排除，今早赴交通部前抗议，提3诉求，对此，交通部长王国材表示，如果要再加薪，就由明年公司成立以后，营运有好结果的时候，我们再来谈第二波。
台铁公司明年1月挂牌爆优退离职潮 估缺口600人起薪3万招募
【生活中心／台北报导】明年1月台铁将改制成台铁公司，预计会面临优退离职潮，估计缺口约5、600人。台铁企业工会则认为缺口可能最大可能有2、300人，呼吁资方要积极因应，避免人力断层。目前台铁已公布优退离方案，明年1月可领6+1个月的优退金，之后每月递减，7月后则不再有优退离方案。工会估计2024年7月、2025年1月届龄退休者可能会选择优退，预计人力缺口约2、300人。台铁局表示将在年底扩大招募，并提供留才津贴及保留公务员资格与福利等措施。
台铁员工明年起加薪 产业工会喊「与基层期望落差大」：还是最后一名
【记者胡顺惠／台北报导】台铁将于后(2024)年1月挂牌成为台铁公司，为避免造成大量跳船潮，行政院日前核定，明(2023)年元旦起先发放留才津贴，除司机员每月加薪3千，其他非营运人员的员工则是每月加薪2千；台铁产业工会今(12/29)表示，留才津贴与基层期望仍有落差，还是国营事业当中最低薪的。
产工不满台铁6措施「敷衍」无助留才 王国材：方案可克服每个月离职缺额
【记者陈怡文／台北报导】台铁明年公司化，宽估明年1至6月申请优退离人数不超过1300人，但台铁产业工会认为交通部与台铁始终不愿积极面对留才与人力短缺的安全问题，即便提出6大措施但那只是敷衍大众的说法，对此，交通部长王国材今回应，现在方案里面，可以克服每个月离职的缺额，也喊话「未来法规松绑、土地开发收入」，相关福利公司化后会更有弹性，对台铁公司化充满期待，也请同仁留下来一起打拼，增加收入、提高职福金，照顾员工福利比较是正向循环。
台铁中秋不停驶有变数！不满加薪幅度要翻案 工会连署喊话基层投票
【记者胡顺惠／台北报导】交通部日前同意台铁明(2023)年元旦起，全部员工增加2千元留才津贴，成功解除中秋连假停驶危机，不料多数基层员工难以接受，台铁产业工会与企业工会宜兰分会连署，要求由全体员工投票做决定，也让台铁中秋疏运再添变数。
中秋台铁疏运不加班添变数！ 交长有信心「应该不会发生」
【记者胡顺惠／台北报导】台铁员工明(2023)年元旦起全部加薪2千元，顺利让台铁中秋停驶危机落幕，不料引发多数基层员工不满，2工会合作连署发起投票想翻案。是否担心台铁中秋再发生停驶，交通部部长王国材今表示，应该不会发生。
不畏停驶危机！台铁增开中秋第二波加班车 9/5零时开抢
【记者胡顺惠/台北报导】中秋连假倒数，台铁连假停驶危机日前看似解除，仍有多数员工不满加薪幅度过小，决定连署投票想翻案，不过交通部部长王国材日前信心喊话，认为停驶不会发生，而台铁今(9/3)也宣布，再加开中秋第二波加班车，9/5开放订票。
台铁公司化前已有600人跳船落跑！ 产工号召「千人连署」要翻案加薪2千
【记者胡顺惠／台北报导】台铁从中秋连假发生号志故障，影响超过7万名旅客搭乘，近日又遇到平溪线落石接连2次滑落边坡，被列车撞上，不断出包让国人人心惶惶，深怕再来一次重大事故，台铁产业工会今(9/15)陈情，交部应该实质解决留才问题。
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