全球新能源车Q2销量376.9万季增近3成 研调：中国品牌市占率稳健成长
根据研调机构集邦科技TrendForce最新研究报告，2024年第二季全球新能源车（包括纯电车BEV、插电混合式电动车PHEV、氢燃料电池车）销量为376.9万辆，季增近30%，年增24.2%，特斯拉虽维持纯电车市占率第一，但销量较去年下降，中国品牌比亚迪除纯电车销量稳健，插电混合式电动车第二季的市占率也突破36%。
女驾驶一脚「油门踏板被踩断了」 蔚来汽车：故意设计防二次伤害
【刘育良／综合报导】中国电动汽车品牌蔚来汽车，油门踏板竟然被一名女驾驶一脚踏断，车辆品质引发质疑，但业者解释，这是故意设计，用来防止事故时发生二次伤害。
中国电动车2大咖力挺！ 雷军分享小米造车过程：美国制裁推了一把
【记者吕承哲／综合外电】小米集团董事长雷军在19日晚间7时发表第5次年度演讲，关于小米汽车进度，工厂产能持续提升，预计全年10万辆交付目标有望在11月提前达成，7月交付量预计持续超过1万辆，回顾小米造车过程，雷军表示，当年遭到美国制裁，萌生了造车的念头，并获得蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏一致支持。
为保住工作贷款270万买2辆自家电动车 结果还是被裁员
【记者陈修凯／台北报导】根据陆媒金融界报导，近期一位在蔚来汽车工作5年半的员工爆料，自己为了保住工作，不得不贷款60万人民币（近270万台币）购买两辆蔚来汽车，还推荐亲戚朋友也买蔚来汽车，但最终还是被公司裁掉，他称自己上有老下有小，每月要还1万多人民币的车贷，生活无望。
特斯拉中国裁员赔1个月薪水 应届生叹：再找工作很难
【国际中心／综合报导】美国电动车大厂特斯拉宣布全球裁员逾10%，波及中国，乡民透露所有应届毕业生录用悉数取消，可获赔1个月薪资。
中国近2千万辆新能源汽车迎困境：电池贵寿命短
中国新能源汽车近年爆发增长，将率先迎来电池昂贵寿命短的困境。蔚来汽车董事长李斌16日指出，未来8年，中国将有超过1940万辆新能源汽车的电池过保固期，若以一辆车换电池人民币6万元估算，将耗费上兆元。
这家中国电动车大厂撑不住了！ 董座发信证实将裁员1成
【记者陈修凯／台北报导】中国电动车大厂蔚来汽车近日传出裁员1~2成，对此，蔚来汽车创办人、董事长兼CEO李斌发信给员工回应裁员消息，他证实公司将减少10%左右的职务，具体调整会在11月完成。
蔚来跨界推NIO Phone手机 董座却说「还是较常用iPhone」
【财经中心／台北报导】蔚来汽车董事长李斌、总裁秦力洪近期接受媒体采访时，回应外界关注的问题，尤其蔚来汽车日前跨界进军手机市场，推出NIO Phone，不过，李斌坦承，要换手机需要倒很多东西，很头疼，所以目前还是较常使用iPhone。
经济趋缓、竞争激烈 中国车企「泥泞路上马拉松」生死淘汰赛
中国电动车企业「蔚来」近日宣布裁员10%，影响约2700人，而过去1年多，爱驰汽车停产、天际汽车暂停部分业务、小鹏汽车也裁高管减单位。蔚来执行长李斌形容目前面临「泥泞路上的马拉松」，大抵说明整个中国车企的挑战。
这电动车厂1年烧掉900亿！却跨入手机市场 挨批不务正业
【记者陈修凯／台北报导】蔚来昨天举办发表会，其手机NIOPhone正式亮相，蔚来汽车创办人、执行长李斌表示，蔚来手机业务团队目前600人左右，此次推出NIOPhone有3个版本，其中12GB+512GB价格为6499元人民币（约2.92万台币）、旗舰版价格6899元人民币（约3.1万台币），EPedition价格为16GB+1TB，价格为7499元人民币（约3.37万台币）， 李斌说，这个定价很合适，目前销售情况超出预期。
中国电动车大厂作手机玩真的 已申请商标！CEO说要学苹果每年只推1款
【财经中心／台北报导】中国蔚来汽车也要切入手机市场，据了解，蔚来汽车已申请注册「NIO PHONE」商标，国际分类为科学仪器，目前商标状态为申请中。
中企进驻新加坡非法活动增 洗星籍行为遭质疑
新加坡开放金融投资政策吸引外资争相涌入，不过有评论指出，中国企业进驻或将总部设在新加坡，隐藏中国身分「洗星籍」，导致当地非法活动增加，但也有观察人士认为这是对中国企业的刻板印象，恐让金融投资政策的原意失焦。
这家电动车厂销量创新高 传销售人员单月爽领近180万薪水
【财经中心／台北报导】近期中国网路有消息显示，7月蔚来汽车销量大增，不少一线销售人员月薪破10万人民币（约44.5万台币），甚至有人超过40万人民币（约178万台币），并且吸引宾士、BMW、奥迪等豪华品牌销售人员争相入职。
电动车大厂遭爆半年加班500小时 员工3度挂急诊、身体21处异常
【财经中心／台北报导】中国电动车大厂蔚来汽车遭员工爆料，到职3年经常加班，尤其最近半年业务体量增加，加班情况更严重，当事人提供的加班记录档案显示，已加班近500小时。
信心爆棚！中国电动车大厂蔚来CEO发豪语 获利时间会比特斯拉快
【财经中心／台北报导】中国电动车大厂蔚来汽车执行长李斌接受德国媒体heise专访时表示，相较于特斯拉，蔚来将花更短的时间来实现获利。
中国电动车业缺工危机 大学毕业生嫌工厂「三个D」不肯屈就
美国《纽约时报》中文网8日报导，中国快速成长的电动车制造业需工孔急，却面临缺职业培训找不到可上手劳工难题，专家指许多大学毕业青年认为工厂工作有「三个D」，肮脏（dirty）、危险（dangerous）和低端（demeaning），没兴趣进工厂。
中国电动车沦杀戮战场 5年内已逾百家阵亡遭淘汰
中国虽是当今电动车的蓝海，然而竞争越发激烈，不只中国国内企业，国际车厂也想分一杯羹。业内认为整体市场已进入淘汰赛，超过百家车企已阵亡，年销200万辆成活下去最低门槛。
「越南版特斯拉」蜜月行情结束 创办人身家3天蒸发7300亿
【财经中心／台北报导】有「越南版特斯拉」之称的VinFast Auto（VFS），上周五在美股早盘时一度跌至11.61美元，最大跌幅达42%，终场下跌23%，收15.4美元，已连续第3个交易日下跌。
中国电动车寒冬 「蔚小理」年终明显缩水！有人只拿到2000元
【财经中心／台北报导】中国电动车产业进入寒冬，即使一线厂商如蔚来、小鹏及理想汽车都面临严苛考验，根据界面新闻报导，「蔚小理」3家的年终奖金都已发放，且出现明显打折。
烧钱太凶！ 中国电动车大厂董座发信点出公司8大缺失
【财经中心／台北报导】据36氪报导，中国电动车大厂蔚来董事长兼执行长李斌在2023年第一天发给员工内部信，他在信中表示，「2022年，我们有苦劳，有功劳，但是我们要清醒地认识到，不少同行的同期表现比我们更加出色。」
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