拚甩「行人地狱」恶名!政院纳零死亡愿景 今推行人交通安全政策纲领
【记者施智龄/台北报导】为洗刷行人地狱恶名,《道路交通管理处罚条例》今年5月大幅修正34条条文,并于6月底上路,然各地仍陆续发生行人遭撞悲剧。行政院会今将提出「行人交通安全政策纲领」,除参考瑞典「交通零死亡」概念,拟定《道路交通安全基本法》草案,也会成立中央道路交通安全会报,盼达成守护行人安全、强化责任驾驶,以及普及公共运输的三大目标。
【记者施智龄/台北报导】为洗刷行人地狱恶名,《道路交通管理处罚条例》今年5月大幅修正34条条文,并于6月底上路,然各地仍陆续发生行人遭撞悲剧。行政院会今将提出「行人交通安全政策纲领」,除参考瑞典「交通零死亡」概念,拟定《道路交通安全基本法》草案,也会成立中央道路交通安全会报,盼达成守护行人安全、强化责任驾驶,以及普及公共运输的三大目标。
【记者陈怡文/台北报导】台湾交通环境之差,遭外媒认证是「行人地狱」,行人零死亡推动联盟今举办记者会,邀请前台北市交通局长钟慧谕公布游行之六项行人宣言,包含交通零死亡愿景、普及公共运输等,「还路于民大游行」将于8/20在凯道登场,预计邀请各政党的总统、立委候选人及民意代表共同参与。
【记者陈怡文、林浩升/台北报导】去年下半年,电动机车龙头Gogoro传出电池瘟疫,不少车主骑到一半断电熄火、更换电池重启后电量归零等问题,行的权益受损,也影响交通安全,对此,时代力量党团今召开「Gogoro断电酿事故 车主权益谁来顾」记者会,控政府部门互踢皮球,今交通部回应,要求Gogoro同体系的宏佳腾、山叶、台铃共4家业者一并检视车辆设计是否存在瑕疵后,并在2周内、也就是1/19前提出「车子本身的」车辆召回改正计划,消保处则强调,业者契约内容「在法律许可的最大范围内,新动力民事排除或免除任何声明保证及承诺」属于无效条款。针对今日记者会内容,《壹苹》与Gogoro联系询问相关进度,业者表示已规划接下来与用户持续更新说明处理进度,将提出更完善的解决方案,也正在跟主管机关密切联系,未来会一并与用户说明。
【记者陈怡文/台北报导】台湾有行人地狱之称,2022年我国交通死亡人数高达3085人,创下10年新高,而政府始终束手无策,时代力量今赴交通部前召开「2050交通零死亡愿景行动宣示」记者会,将提案「道路交通安全基本法」,把「2050零死亡」愿景明确入法,另将推动驾照分级,淘汰不适任驾驶、建立驾照退场机制。
【记者何心岚/台北报导】去(112)年总计有3023条人命,因交通事故而逝去,更有53万人为此受伤,「还路于民协会」选择了3月23日在全台4个城市串连,为这3023名逝去的人命吊念,其中,台北场终点更是选在了交通部前面,上百人同时怒吼「3023不是数字,而是人命!」,强调政府不应该将数字「去人化」,每个数字除了是人命还是一整个家庭。
【记者陈怡文/台北报导】台湾因路人遭撞伤亡不断,被国外媒体认证「行人地狱」,民团「行人零死亡推动联盟」今举办「行人路权大游行 跨党派联合记者会」,民进党、国民党、时代力量、民众党等立委纷纷出席响应,高喊820上凯道「还路于民」,并提出5诉求,包含大众运输普及化,因不普及「即使再便宜的月票都没有人要搭」。
【记者陈怡文/台北报导】行人零死亡推动联盟今在立法院前召开「人命安全不分党派,新国会应首重交通改善」记者会,要求行政院与国土管理署,应在本会期于院内通过《行人交通安全设施条例》草案,包含道路全⾯落实⼈⾏道、⼈⾏道障碍物排除且不得作为他⽤、施⼯期间的临时⼈⾏道、骑楼专案应明确,尽速送交立法院审理,等会期(5月底)结束后,条例未通过遇阻碍,不排除再上街头。
【记者陈怡文/台北报导】台湾交通环境恶劣,被外媒封为「行人地狱」,行人零死亡推动联盟今于凯道举办「还路于民大游行」,预估2.5万人响应,现场目测近千人,中原大学设计学院院长赵家麟除了宣读行人宣言外,也坦叹「行人安全」这很简单的诉求,在别的国家是日常必须,但我们却要上街头,在别国行人被好好照顾、被尊重,在台湾却像难民。
【记者陈怡文/台北报导】台湾交通环境之差,遭外媒认证是「行人地狱」,行人零死亡推动联盟今于凯道举办「还路于民大游行」,各政党的总统、立委候选人到场响应外,就连雨神也来凑热闹,原预估1万人参与,下午近2时,约200人到场。
【于知齐/综合报导】根据道安资料统计,从2008年至今,因交通事故30日死亡人数约在3000人左右,连续五年攀升。国民党立委游毓兰批评「交通是连根都出问题」。
【记者王良博/台北报导】道路设置「爆闪灯」提醒用路人注意路况,但反倒引来妨害视觉的批评。对此,台湾机车路权促进会今(24)日表示,爆闪灯对于汽机车驾驶可能造成眩光而短暂失明,降低注意车况的能力,应全面禁用爆闪灯。机车路权促进会呼吁,应以改善道路工程设施、制定统一的道路设计规范,以及纳管隔热纸,从根本改善交通问题。
【记者陈怡文/台北报导】立法院交通委员会今进行「道路交通安全基本法」草案审查,但时代力量今召开记者会砲轰行人地狱议题发酵后,行政院却草草提出院版简陋抽象的基本法条文,根本是2024大选前的最大政治笑话,对此,交通部长王国材回应,基本法下面还会有很多作用法,如果在一个基本法里面规范的非常的细,那会变成非常的杂乱,也会跟作用法重复。
【记者陈怡文/台北报导】交通部撇「行人地狱」恶名,6月祭新制,1年内违规记点12点要扣照2个月,但计程车业者不满检举达人仅凭一张照片就定罪,影响生计,包围交通部盼废除民众检举,对于交通部拟暂缓记点制度⼀事,引爆「行人零死亡推动联盟」不满,称选举将近,为了提醒在820游⾏公开承诺交通安全的政客官僚,本联盟不排除再次发起街头抗议⾏动。
【记者凃建丰/高雄报导】「下一代学生行人路权联盟」今(22)日下午游行,诉求人本道路规划、驾照制度及执法等交通安全议题,高雄市政府上午发布新闻稿指出,支持游行诉求,也向参与游行民众说明市府大力推动友善且安全的行人环境,并以年增95%比例编列112年预算共10.6亿元,持续不怠推动行人安全改善工作。
【即时中心/台北报导】「还路于民大游行」今(20日)下午将于凯道登场,主办方预计有万人响应,包含副总统赖清德、国民党总统参选人侯友宜、民众党总统参选人柯文哲及鸿海创办人郭台铭都表示会出席支持。
【即时中心/台北报导】「还路于民大游行」将在明天(20日)于凯道登场,主办方预计有万人响应,包含副总统赖清德、国民党总统参选人侯友宜、民众党总统参选人柯文哲及鸿海创办人郭台铭都表示会出席支持。
【陈奕棋/综合报导】2024大选如火如荼进行中,各政党与候选人无不卯足全力提高声量,不过执政的民进党却面临负面声量爆棚问题。TPOC台湾议题研究中心就表示,「讨厌民进党」的氛围越演越烈?执政党十大民怨议题声量出炉!
【记者江孟谦/台北报导】民间团体发起的「还路于民大游行」今天(20日)于凯道登场,国民党总统参选人侯友宜下午3时35分左右登台演说,不过继上次居住正义、司法改革游行后,侯友宜这回登台再遭台下年轻人狂嘘,有人呛说「先回新北把交通搞好再说!」在这场游行前的发言,侯的支持度显然不如其他政党代表。
【生活中心/台北报导】行人零死亡推动联盟将在8/20举办「还路于民」大游行,估计将有万人到场,呼吁实现交通零死亡目标。活动将于下午1时到晚上6时。国民党总统参选人侯友宜、民众党总统参选人柯文哲,时代力量党主席王婉谕确认将会出席致词,民进党则由秘书长许立明和绿委民代参与。 活动中将为罹难者举办哀悼仪式,邀请5月8日在台南斑马线车祸身亡的余姓女童父亲到场发表谈话。
【记者施智龄/台北报导】总统大选激战,民团「行人零死亡推动联盟」周日(20日)下午将上凯道,举办还路于民大游行,国民党总统参选人侯友宜率先表态参加,民进党总统参选人赖清德则不会现身,由党秘书长许立民率党籍民代相挺,而民众党总统参选人柯文哲原本因行程冲突不参加,但今天傍晚急转弯,表示将积极安排,也已准备当天上台宣讲的内容,至于是否抢先侯上台以及宣讲时间,柯文哲竞办表示一切客随主便。