【记者林浩升/台北报导】为庆祝在世界拉力锦标赛（WRC）中的辉煌成就，并向十年来的奋斗历程致敬，HYUNDAI 汽车特别推出 TUCSON L N-Line 冠军纪念款，纪念车队重返 WRC 竞赛的十周年。N Line 冠军纪念款结合了品牌的赛车精神与创新技术，并向 HYUNDAI汽车在 WRC 赛事中的卓越表现和车队的持续成就致敬。欢庆重返荣耀10周年， N Line 冠军纪念款原价117.9万元，限量100台优惠只要109.9万元，并赠送原厂电子后视镜、蓝钻隔热纸，及5年六大系统原厂保固。
【记者林浩升/台北报导】随著EV电动车和Hybrid油电车逐渐成为现代生活的新选择，HYUNDAI汽车以创新的设计及打破传统思维，陆续打造多款受到瞩目的全新车型。而HYUNDAI也藉著全新第五代Santa Fe发表的同时，于台北三创生活园区打造全品牌概念展，让车迷及消费者能近距离感受新车魅力。全新Santa Fe 采1.6升单一油电动力布局并共分为五个等级，正式售价分别为：GLTH-A 172.9万、GLTH-B 187.9万、GLTH-B Premium 192.9万、GLTH-C 197.9万、GLTH-C Premium 202.9万。
【记者林浩升／台北报导】Hyundai汽车于今(9日)于台北华山艺文中心，正式发表车迷期盼已久的Tucson L N Line运动版本，其外观以更霸气的元素重新塑造，并在车舱注入更多热血跑格风情，目前采1.6T单一汽油动力、单一车型贩售，新车正式售价为109.9万元。
【记者林浩升／台北报导】Hyundai旗下中型SUV休旅主力车系Tucson L，于国内上市之后先后导入1.6T汽油与Turbo Hybrid涡轮油电受到市场好评之后，总经销南阳实业于今(6日)再推出全新Tucson L Shadow特仕车，主要采用独特的灰色系车身色调，搭配专属个性化识别细节内装特色，新车售价109.9万元，全台仅限量200台。
【记者林浩升／桃园报导】近年Hyundai汽车在台销售表现亮眼，继以国产组装推出Tucson L汽油涡轮版在市场获得回响之后，消费者敲碗已久的Tucson L Turbo Hybrid涡轮油电车型，在5月初展开预售之后，终于在今(14日)晚间正式发表，主打230匹的综效马力输出、21.1km/L的优异平均油耗表现，加上标配Level 2主被动安全科技，势必在同级车市场掀起一阵波澜。Tucson L Turbo Hybrid目前提供三种车型等级，入门GLTH-A为110.9万元、GLTH-B为120.9万元、顶规的GLTH-C则为128.9万元。南阳实业表示，Tucson L Turbo Hybrid目前已累积超过1500张订单。
【记者林浩升／台北报导】2024年时序迈入下半年，回顾国内汽车市场上半年Hyundai汽车的销售成绩，共累计销售高达12,450台创历史新高，平均每月销售突破两千台，年增长率达到10%居国产品牌之冠。在此期间，国产主力车款Tucson L共售出4,764台，尤其中油电的Turbo Hybrid车款销量更是亮眼。同时，全市场MPV销售冠军Custin上半年销售达到3,028台，非豪华中大型MPV占有率高达51%。稳居非豪华汽车第三大的Hyundai汽车，随著下半年更多的新车产品将陆续推出，南阳实业有望能保持连续五年销售正成长。
【记者林浩升/台北报导】 Hyundai汽车近年在国内销售屡创新高，在5月份刚结算的新车挂牌数据显示，Hyundai共累积缴出2,040辆新车，并且创下4.9%的市占率，年成长率达到了13.7%，再次跃升非豪华品牌第二大，今年月均领牌数突破两千台，持续刷新纪录，更有望达成连续五年销售台数正成长目标。除了完整SUV阵容，顾客体验亦是Hyundai汽车近年的重点项目，We Care计划致力于通路升级，主要为消费者五感体验，让每一位到Hyundai汽车展间的顾客在视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉都能有全新感受与氛围。
【记者林浩升／台北报导】Hyundai汽车自2021年底发表全新第四代Tucson L车系以来，除了科幻前卫的外型及车舱氛围受到消费者瞩目，订单迅速累积超过1万1000台之外，不少买家更引颈期待高阶涡轮油电车型的到来；而时隔一年多，Hyundai汽车总经销终于在今(2日)正式宣布，Tucson L Turbo Hybrid预计将在6月14日上市，并自即日起开放买家预订，该动力共区分三等级，预售价分别为GLTH-A的112万元(接单生产)、GLTH-B为122万元，最高规的GLTH-C则为129万元。
【记者林浩升／台北报导】Hyundai IONIQ 5 N自3月正式登场以来广受消费者好评，南阳实业宣布全台首间N品牌体验店「N City」将于5月10日快闪亮相，现场将展示IONIQ 5 N与即将发表的全新车型Tucson L N Line，对于性能个性车款有兴趣的车迷朋友欢迎前往台北华山1914文创园区共襄盛举。
【记者林浩升／台北报导】Hyundai汽车暨去年在国内交出亮眼成绩单之后，今年度销售成长力道依然强劲，在国产最新涡轮油电休旅Tucson L Turbo Hybrid及广受家庭客群喜爱的Custin顶级LMPV等主力车款持续热销下，不仅订单畅旺，品牌1~11月销售总台数累计已达20,768台、年增成长48.3%，成长大幅领先众多国产品牌，自7月正式跃居非豪华汽车品牌前四大后，再度跃升非豪华汽车品牌前三大。
【记者林浩升／台北报导】新春元月国内汽车销售买气旺，传统年前换购新车的强劲需求下，全月总市场达到44,820台的后疫情时代市场高买气。而Hyundai汽车新年首月也再度开红盘，共计新车挂牌数达到2,736台、年增成长达67%，品牌市占率更攀升到6.1%，各项数据都创下Hyundai汽车在台新高纪录，并稳居国产车厂前三名。南阳实业也预告，今年持续将导入多款Hyundai新世代车型，其中包含高性能电动车IONIQ 5N。
【记者林浩升／台北报导】2023年可以说是国内汽车市场交易爆炸成长的一年，总市场新车挂牌台数来到47.7万台，创下18年来新高之外，更不畏景气保守逆势成长11%之多。能造就此荣景，除了在疫后时代消费者逐渐回归正常生活，消费力明显上扬之外，过往因缺车导致的大量订单，也在零配件产能、车辆制造量能趋稳之后，在去年大幅度交车缓解；而在这样的态势之下，也造就许多品牌缔造了亮眼的销售纪录。其中Hyundai汽车就是一匹不容小觑的黑马。
【记者林浩升／台北报导】2023年国内车市在新车大量到港交车，以及全新车型不断上市的挹注下，让我们看到疫后时代新车挂牌数的爆炸性成长，以打破纪录的47万6987辆缔造18年新高荣景；而在2024的农历年之后，紧接著也不少瞩目新车即将陆续出笼，不管是国产车、进口车，甚至是近年受到消费者关注的电动车领域，在今年都不乏有重量级车款登场。《壹苹新闻网》今天就整理17款2024年预计在台登场的全新车型，让大家抢先预览。
【记者林浩升／台北报导】近年来历经了全球疫情、战争的连番侵袭，不少产业都面临了洗牌效应，而在疫情逐渐走出我们的生活，迎接疫后曙光之时，汽车业中的Hyundai却有如一匹黑马，不仅在销售上于全球包含台湾市场受到瞩目，在火热的电动车议题中也展现了极为强大的科技实力及成果。而Hyundai汽车旗下阵容坚强的各大车款，即日起你可以在台北三创生活园区中，于充满科技及前卫艺廊的品牌展中充分领略，除了当红的Venue、Tucson L / Tucson L Turbo Hybrid及Custin国产休旅车系，受到市场瞩目的IONIQ 5、IONIQ 6次世代电动车也能近身鉴赏，展览将持续到2023年12月4日。
【记者林浩升/台北报导】因应三代同堂出游需求，三排七人座的多功能休旅车近20年来一直都有著稳定的市场需求，其中能让所有成员都舒适乘坐的大型MPV休旅车，更是不少买家选择孝亲的最佳选择。而放眼150万元内价位带，目前市场上当红的车款，当属去年销售六千多台车的Hyundai CUSTIN，在同级几乎没有直接对手的环境下，CUSTIN无论在价格、空间、安全及科技领域，可说全方位满足家庭买家需求，而这次就藉著三代同堂出游生活化的情境，我们就来再一次深入体验它的魅力吧！
【记者林浩升／台北报导】今年车市下半年在多款重量级新车陆续上市的景况下，可以说是带动新一波热潮与买气，尤其是10月正好国产热门跨界小休旅新车Toyota Yaris Cross及MG ZS上市后完整销售月，能否带动整体车市挂牌数上扬更是受到瞩目。而根据监理所提供的新车挂牌数据显示，2023年10月共有4万540辆车挂牌，和去年同期相比有著10.7%的增幅之外，和9月相较确实也有9.3%近一成的涨幅，加上全新Honda CR-V、Nissan X-Trail的助攻下，全年新车总挂牌数来到39万260辆，和去年同期相较成长率也来到12.1%，剩下两个月便是总挂牌数成绩结算，估计今年有机会达到45万辆以上规模。
【记者林浩升／台北报导】时序进入2023年下半年，国内车市交易在疫情后见到复苏曙光，去年因缺工缺料导致延宕生产的新车，也逐渐在今年上半年起恢复到港交车，因此可见到近月来国内新车挂牌数多处在4万辆左右规模；而2022年7月则逢传统民俗月前的购车旺季，因此在截至7/31为止也缔造出4万2359辆的挂牌数，和6月相较可说维持规模，但去年同期相较却有达一成的增长，而值得注意的除了进口车仍有47.9%接近半数的占有率，在整体市场品牌排名部分，也出现了微幅洗牌效应。
【记者林浩升／台北报导】时序即将迈入秋季，台湾新车销售市场的销售也渐受到关注，今年以来随著疫后海外零件与成车产能逐渐迈入正轨，上半年起国内新车挂牌数便呈现稳健成长，尤其是进口车交车数更有部分品牌达到新高点。而在刚结算的2023年8月新车挂牌数据，总市场规模则是来到3万5421辆，和去年同期相较成长2.9%，但和7月相较却是下滑了16.4%；主要原因是8月横跨半个传统民俗月，在今年车辆供应相对稳健的前题下，呈现出相对明显的淡季效应。不过若以2023年1月到8月的总市场累积挂牌数来看，31万2637辆的总台数相较去年成长达13.4%，估计年底可望追回到2021年44-45万辆的总市场规模。
【记者林浩升／台北报导】Hyundai近年来以最快速度引进全新世代车款，并在国内市场屡创销售新高，除了11月在国内上市、订单至今已累积2000张的国产MPV车系Custin表现亮眼，Venue小型跨界休旅车也在11月大量交出608辆新车，全品牌当月更累积1608台车挂牌，不仅达到月成长20.6%的红盘，全品牌自2022年1月到11月的总销售台数更达到1万4035台，年成长率来到19.9%之多。
6月台湾汽车市场受惠进口品牌车大量到港，统计新车挂牌数4万2380辆，年增30%、月减0.2%，创下近19年来6月单月同期次高纪录，其中TESLA挤进第5名；展望7月，车商预估约4.4万辆，年成长15%。
