辉达落脚带头冲!北士科锁定3大产业招商 蒋万安曝轻轨路线
...道路连结国道,力拚两年内建置完成。 蒋万安补充,台北市捷运局正进行北士科周边「十字路廊」的可行性评...
...道路连结国道,力拚两年内建置完成。 蒋万安补充,台北市捷运局正进行北士科周边「十字路廊」的可行性评...
监察院的纠正案更直接点名监造单位「台北市捷运局」在自办监造时,未依规定对施工过程中的关键隐蔽作业点订...
...也有许多额外费用,应该由设计单位台湾世曦、监造单位台北市捷运局,甚至新北市府自行负担,并直言:「如果...
台北市捷运局说明,最后开工的CF690B区段标全长约4.22公里,自2021年5月起历经11次招标,...
环状线南环段最后一标工程今天动土,台北市捷运局表示,此工程沿著木栅路、秀明路串连新北新店及北市文山区...
...对依法求偿。 捷运局说明,环状线位移原因确认后,台北市捷运局多次催告中华工程,要求中工负起施工厂商...
【记者张彩茜/台北报导】新北捷运环状线去年4月3日地震时,轨道移位、钢箱梁损坏,历经253天的修复期后,于同年12月12日中午12时恢复全线通车,今(13日)监察院公布调查报告指出,从施工、设计及监造等单位均存在缺失,台北捷运局身为工程主办机关,未尽施工督导及履约管理之责,通过纠正台北市政府。
【记者张彩茜/台北报导】新北市议员卓冠廷昨(28日)提及台北捷运环状线403地震受损后,新北市府要付中华工程修缮费用14亿元,他批评签约的北市府不用负责吗?更直指新北成北市副市长李四川「细汉」(么儿)。今(29日)北市府发声明斥责卓冠廷不要为了选举进行假想,做政治操作。
...25日)OURs都市改革组织等民团召开记者会,批评台北市捷运局「台北市大众捷运系统土地开发公有不动产...
【记者张彩茜/台北报导】台北捷运环状线自4月3日地震断轨、钢箱梁损坏至今仍未修复。台北市议员林延凤今(15日)揭露,其当初施作厂商就是与京华城同属威京集团的中华工程,并提到当年未完成验收就抢先通车,更未做防震检测,而4月7日双北市府相关会议原要求施作厂商中工履行保固责任,却在隔日被中工「打枪」后变高额修缮。她批评双北市府混淆「保固」与「损害赔偿」概念,造成中工不仅不必依约履行保固修缮之责,还可借机大赚12.5亿「灾难财」,恐有图利中工之嫌。
蒋万安表示,台北市捷运局拥有超过38年的专业经验,是全国唯一具备从路网研究、可行性评估、设计施工到后...
台北市捷运局表示,万大线第一期工程自中正纪念堂站至土城金城机厂,全长9.5公里,共9座地下车站、1座...
台北市捷运局一工处表示,工程流标原因主要还是缺工缺料、公共工程推案量大,包含台北捷运、桃园捷运、高雄...
...环状线今天能够做的这么好,除了前面有郝市长开始,由台北市捷运局接棒以外,柯市长在这5年多来的辛苦,让...
...程CQ880A区段标最快将于3月开工。负责本工程的台北市捷运局第二区工程处表示,CQ880A区段标工...
...共盖了26公里的捷运跟26座车站,台北市没有,现在台北市捷运局都在替他在做工作,也有超过1千家的银发...
...工程疑似造成松山家商校舍下陷5公分,引发安全疑虑。台北市捷运局表示,已安排第三公正单位台北市结构技师...
...段系统若不一致,例如月台高低不同等,恐需同站转乘。台北市捷运局表示,规划升级系统因应,并持续与新北市...
【生活中心/台北报导】为提供无障碍环境,台北市捷运局宣布,台北捷运新芦线丹凤站1号出入口,已将原单向...
...后就被翻出来」。他说,侯友宜在几年前曾说「非常感谢台北市捷运局帮他们盖捷运」,所以我们都是替台湾做事...