星宇航空第三季财报亮眼 10月营收突破30亿
【记者赵筱文／台北报导】星宇航空（2646）公布2024年10月与第三季财报，表现亮眼，显示航空市场需求持续回升。10月营收达30.98亿元，较上月成长10%，年增幅高达48%，创下历年同期新高。其中，客运营收为25.90亿元，较9月增长12%，年增41%，显示出稳定的成长。
取消赴日多航班传退出台中国际机场 虎航否认！将目标放在2025夏季
【记者鲜明／台中报导】台湾虎航日前陆续取消台中大阪、台中东京、台中名古屋的航班，虎航退出台中国际机场的传闻盛嚣尘上。立委蔡其昌今天（30日）邀请立法院交通委员会到台中国际机场考察，虎航出席代表强调，冬季班表的部分，日方因程序问题尚未准许，公司已将目标放在2025的夏季班表，明年夏天会增加航线、班次。
台中国际机场成长高达81% 7月增开成田、名古屋及釜山航线
【记者鲜明／台中报导】国际旅游正夯，台中市政府观光旅游局疫后积极开拓国际航线，根据交通部统计，今年台中国际机场夏季航班数较去年同期增长高达81%，为全台机场成长第一名，目前也有多家航空公司评估再增加航线，例如今年7月起，台湾虎航也预计开航台中至东京成田、名古屋及韩国釜山航线。
台中捷运双十字轴线有谱 机场捷运可行性研究计划审查过关
【记者庄曜聪／台中报导】全长29.23公里、总经费1396.35亿元，从台中国际机场出发，经过26座车站的台中机场捷运（橘线）今天在交通部「大众捷运系统建设及周边土地开发计划审查委员会」中，可行性研究计划审查通过，后续将进行综合规划，台中市长卢秀燕说，随著绿线通车、蓝线综合规划核定，大台中捷运将构成双十字轴线，完善轨道运输。
中捷蓝、橘线在台中火车站共站有谱 市府提3解方！立委建议干城设站仍保留
【记者鲜明／台中报导】台中捷运橘线（机场捷运）可行性研究已获交通部审查通过，但在台中火车站的站体与蓝线站体相距约380公尺，被认为过远恐不便民众转乘。民进党立委何欣纯今天（8日）邀请立院交通委员会及交通部长李孟谚等人会勘，中市府提出橘线站体设在干城或蓝橘线共站等3案，在场立委包含立法院副院长江启臣、立委何欣纯和黄健豪等人都主张应蓝橘线共站以方便乘客转乘，但干城设站规划也应保留。市府表示，评估后会再修正送中央审查。
交通部明审查中捷橘线！朝野立委齐请命 李孟谚：盼「附但书」通过
【记者鲜明／台中报导】交通部明天将进行台中捷运橘线（机场捷运）可行性研究评估审查会议，立委杨琼璎今天（1日）邀请立院交通委员会及交通部长李孟谚等人勘查橘线进度，共有蓝绿白6名立委出席。李孟谚说，中捷橘线串联机场、火车站等精华区，明审查会希望把一些技术问题改为「但书」，不要卡关，交部通会尽力协助。
台中第三条捷运！近30公里机场橘线 串连软体园区、各大商圈
【记者庄伟祺／台北报导】不只高雄、台南捷运不断有进度，目前身为全台第二大城的台中，除了现行的一条绿线及规划中的蓝线外，也将出现第三条捷运橘线了！近30公里长的台中捷运橘线，可从台中机场一路行经台中车站至立法院中部办公室，串连软体园区与各大商圈。交通部表示，将以支持捷运蓝线、绿线延伸的相同态度来协助，如有待解决的技术问题，也能以但书或其他可能方法先做核定。
蔡其昌批中捷橘线「台中港段」消失 市府：已预留尾段延伸海线
【记者鲜明／台中报导】交通部昨天审查通过台中捷运橘线可行性研究计划，民进党立委蔡其昌今天（3日）批评台中市府的橘线版本，将台中港段整段取消，让双港捷运变成单港捷运，原本预计经过海线部分全数消失，「再度忘记海线乡亲」。市府表示，已于可行性报告建议设计阶段应预留尾轨，保留自中清路延伸海线的可行性。
星宇航空台中航线今正式启动 首波飞澳门、日本、越南
【记者鲜明／台中报导】星宇航空今天（31日）正式启动台中航线，首波航点包括澳门、日本四国高松及越南岘港，上午举办日本高松线首航仪式。星宇航空董事长张国炜说，台湾其它国际机场运能逐渐饱和，台中机场可望发展成桃机备用机场，希望未来在台中开通更多航线。台中市长卢秀燕则说，目前台中已开通12条航线，今年7月将再增加日本东京、名古屋及韩国釜山等3航线，超越疫情前水准。
陈建仁视察台中2大交通建设 航厦整建完工！国1接台74线明年5月通车
【记者鲜明／台中报导】行政院院长陈建仁关心台中市重大交通建设，今天（10日）上午在交通部长王国材等人陪同后，先后视察台中国际机场整建工程、国道一号衔接台74线系统交流道工程，其中，台中机场航厦整建已完工，可将旅客年容量从290万人次扩充至369万人次；国一衔接台74线交流道工程进度逾72%，预定2024年5月完工通车。
韩亚航空仁川台中首航 177人飞抵清泉岗！中市府迎宾送伴手礼
【记者鲜明／台中报导】台中市政府积极拓展国际航线，继12月10日大韩航空仁川台中首航后，今天（21日）再迎来韩亚航空仁川直飞台中的首航班机，共载有177名游客。台中市观光旅游局特别举办迎宾活动，致赠在地伴手礼给韩国游客，让游客感受到台中的热情。
杜苏芮乱航班｜华航取消高雄飞大阪等8架次 虎航高雄飞成田改从台中
【记者陈怡文／台北报导】受杜苏芮台风路径及外围环流影响，基于飞行安全考量，航空公司公布27日航班异动，华航、长荣和台湾虎虎航、日航、AIRASIA都有多航班取消或延飞。
国际线取消101架次！日韩泰越航班变动 国内线今取消234架次
【记者陈怡文／台北报导】受杜苏芮台风影响，交通部民航局统计，今日截至1800，国内线取消234架次，国际暨两岸航线取消101架次、延误24架次；航港局统计今共有17航线，计160航次停航。
国发会通过台61线新北-苗栗共23处平交路口立体高架化
【记者陈慜蔚／台北报导】国发会今委员会议审议通过行政院交议、交通部陈报「台61线快速公路新北市至苗栗县路段平交路口改善」综合规划案，国发会表示，完工后将可提升台61线主线及沿线路口交通水准及安全性，强化国道1号与国道3号分流功能，打造区域完整快速公路路网，促进南來北往交通便利性。
都叫长荣！航勤年终大不同 因「亲兄弟也得明算帐」
【记者陈慜蔚／台北报导】都是年终奖金惹的祸？长荣海运（2603）今年再发出50个月年终，并于30日当天入帐，同集团其他公司同样当天入帐，但长荣航勤只有1个月，传出导致员工不满进而集体于今天排休不上班。但业内人士分析，不同公司、业务属性也不同，据了解，在客运市场受到疫情冲击下，长荣航勤去年仅小赚，「虽然都叫长荣，但不同公司、绩效表现也不同，实在不适合相提并论。」
人力挖洞补洞、早出晚归年终还卑微 机师工会曝长荣航勤员工血汗地狱
【记者陈怡文／台北报导】台湾不只交通是地狱，就连工作环境也血汗，长荣海运年终上看50个月，长荣航空也有3个月，长荣航勤却仅1个月，集体请假表达不满，长荣航空企业工会、机师工会接连声援，今机师工会再曝航勤员工血汗地狱。
IDF战机起落架失常安降清泉岗 立荣、华信两班机延误影响88旅客
【记者王煌忠／台中报导】空军一架IDF战机，晚间执行训练返场时，因起落架指示不正常，紧急安降台中清泉岗基地，影响立荣及华信航空二班机降落，造成88名旅客行程延误。
首购、中科族流向「海线四雄」 预售新案价格3年1冲3奔4
【王钧生／台中报导】台中蛋白区房价飞涨，其中海线的沙鹿、清水、梧栖、龙井等区，俗称「海线四雄」，更因邻近中科、机场，未来还有捷运蓝线加持，成为房市热区之一，目前海线区域房屋均价约落在2字头，不过指标案成交价叩关每坪32-36万元不等，房仲表示，接下来准备陆续进场沙鹿区的品牌建商龙宝建设、精锐建设、久樘开发、新业建设、鸿豫建设新案，价格有望「坐3望4」。
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