【庄伟祺／台北报导】总统赖清德今（31日）出席台北国际观光博览会开幕，提到目前观光产业需要数位化升级，并举例连首善之都台北市的旅游业者都须政府协助转型了，其他地方县市就更需要帮助！赖清德也以先前担任台南市长为例，想将庙宇资源丰富的台南以「香客变成观光客」的概念来发展观光；更提到紧接而来的电脑展，就会有许多人来到台湾，便亟需观光业者来接待。对于大家关注的两岸观光，赖清德则强调会以对等尊严来推动，但要恢复疫情前的水准，仍需要全体一起来努力。
【记者王志弘／台南报导】「高雄国际旅展」昨天起(24日)盛大开幕！连日吸引大批人潮逛展，气氛热络。市长陈其迈表示，这是规划年度旅游最好的展览，推荐市民朋友们来逛展。市府会持续努力，向交通部争取增加高雄空港的航班、航点，以因应国内外旅客的需求，并与公会合作，大力推展高雄观光。
【记者庄伟祺／台北报导】万物皆涨的时代，大家也关心交通费用会不会接连上涨。新上任交通部长李孟谚今（23日）表示，许多人在意的台铁票价有调涨的必要性！但同步也在研拟类似日本铁路周游券的「非通勤TPASS」，将采搭乘次数、短程的计价方式，预估今年底发行，将如现行TPASS纳入台铁、捷运和公车使用。另外，对于台铁收入缺口问题，则希望未来如双子星案大楼完工后，将有每年10亿元副业收入来弥补主业收入。
【记者凃建丰／高雄报导】立法委员李昆泽、许智杰及李柏毅今(15)日邀请交通部次长林国显及民航局长，至高雄国际机场进行考察，针对高雄机场新航厦建设计划进度、强化地勤接驳量能及经营概况进行讨论，并进行现场勘查。李昆泽特别强调，疫情前高雄机场总计有航线37条，疫情后剩下19条，到今年也仅恢复到25条，对比桃园机场及国际各大机场的恢复情况，这个恢复进度绝对是不及格的。
【记者陈怡文／台北报导】长荣机师今取得合法罢工权，朝春节前后启动罢工规划，由于机师工会长荣分会会员中，属于长程机队飞行员比例相对高达75%，恐影响赴美加、欧洲旅客，工会强调会在罢工前24小时通知，对此，交通部常务次长林国显认为，24小时比较短，尽早来预告，会比较理想，但他也强调，1/24会在桃园市府请来劳资双方再度协商，毕竟罢工权的行使是一个过程，最后的目的还是希望公司跟劳方能够达成共识，如果没有共识，即使取得罢工权，后续还是会有纷扰，希望他们也是善意多相互动。
【记者陈怡文／台北报导】基于2050净零是国际航空与国家一致的减碳目标，民航局昨(1/3)拜会环境部气候署，为进一步推动减碳工作，双方在会议中达成4点共识，包含共同拓展我国碳权交易所上架国际航空业碳抵换及减量计划(CORSIA)认可之国际碳权，并推动国内企业与研究单位争取CORSIA认可之碳权。
【记者陈怡文／台北报导】长荣机师取得合法罢工权，交通部民用航空局已分别联系劳资双方，希望双方考量春节将近，应以旅客权益为优先考量，在本月24日桃园市政府主持协商前，能就机师工会所提薪资结构等三项诉求尽速协商达成共识，共同维护旅客权益。
【记者陈怡文／台北报导】机师工会今(12/12)表示，长荣航空飞行员自2011年以来实质减薪逾10％，导致国籍机师人力流失近一成，而长荣航空为填补人力竟与违法仲介串连大量引进外籍机师，更涉及影响飞航安全等重大议题，日前，机师工会会员代表大会中无异议通过决议；将于近日公告长荣航空机师依法进行罢工投票之时程，以及后续争议行为发动之相关规划，目前会员近700名，工会预计将于两周内、年底前正式举行罢工投票，派盼达成加薪20％。
【记者陈怡文／台北报导】今七夕情人节，松山机场喜迎长荣航空座位数最多、最大机型波音787-10首航羽田，以往长荣飞往羽田、虹桥这两条热门航线，使用座位数309位的A330-300机型，新欢可达342座位，民航局长林国显表示，松机位于市中心区，有宵禁、噪音管制，导致运量有天花板，330客机1天只能飞8班，随787-10投入执飞，能载更多旅客，但班数要再与北市府环保单位商谈。
【记者陈怡文／台北报导】疫后航空产业强力复苏，航空市场前景看好，为了让更多年轻人与航空迷深入了解航空界奥秘，财团法人中华航空事业发展基金会(航发会)11/4举办「飞航解密 畅游天际」2023系列讲座台北场，今年更结合「国内航空器驾驶员训练奖助金」颁奖典礼，共有五位自训并考上国籍航空公司的驾驶员，每人获50万元补助，航发会期盼借由奖助金的设立能落实在地人才、在地培育，也号召年轻学子成为航空界的新生力军，台南场11/11登场、台中场11/25举行，活动采免费报名，额满为止。
【记者陈怡文／台北报导】受到台风卡努影响冲绳航班大乱，民众党立委赖香伶8/5在粉专上指出，有近千名台湾旅客受困冲绳，机位已经延至8/10之后，民航局长林国显今表示「这是比较早的讯息」，昨天(8/5)都已经重新判断，预期最快8/7可全数返台，但仍要看天候。
【记者陈怡文／台北报导】今年是长荣航空加入星空联盟十周年的重要里程碑，正逢七夕情人节，长荣航空今起松山机场两条热门航线，东京羽田、上海虹桥由A330改为波音787-10执飞，长荣航空总经理孙嘉明说，787-10为松机载量最大的宽体客机，比目前经营的A330多出33个位置，就以羽田线一天飞2班，一个月能多近2000个位置，对旅客来说是好消息。
【生活中心/台北报导】交通部为提升国际机场效率，推动一站式保安计划，将与美国运输安全管理局研商免安检措施，预计今年秋季上路。此举可缩短旅客安检时间，增加商业区域停留时间，促进台湾旅游消费。
【记者林芳如／台北报导】交通部为提升国际机场效率，持续推动一站式保安计划，研商美国来台航班转机及过境旅客「免安检人身和随身行李」，桃园机场公司今日宣布，这项新措施预计于今年秋季上路。
【记者陈怡文／台北报导】星宇航空4/26首航洛杉矶，由董事长张国炜开心执飞，民航局长林国显出席首航仪式，大赞星宇遇疫情仍艰难撑过这3年，乐见星宇在夹缝中找出一条路，也喊话，不用一定要跟华航、长荣开设一样的航点，应该开拓新航点。
【记者陈怡文／台北报导】长荣海运年终上看50个月令人称羡，但长荣航勤却只有１个月，引发航勤请假抚慰心灵，根据民航局统计临时请假人数，上午97人、午班54人，局长林国显先后致电长荣航空与长荣航勤高层，除要求维护旅客权益，也要求尽速与员工沟通、化解僵局。
【记者陈怡文／台北报导】星宇航空5/6受侧风、警示灯、禁航等影响，导致2航班302人受困日本成田机场回不来，由于人力不足，董事长张国炜称「一夜没睡」搭红眼航班赴日驾机返台，对此，民航局表示，飞行前要休息10小时还在查证中，这2天会在约谈驾驶本人。
【记者凃建丰／高雄报导】无人机资安联合验测实验室今(1)日下午2点正式于路竹高雄总部成立并举行揭牌仪式，但有20多家业者到场抗议，不满之前检测不断、费用高，现在又多了这项检测，不知又要花多少时间费用！希望政府切勿在没有完整配套情况下，扼杀台湾无人机产业发展。民航局长林国显回应，无人机在空中执行任务，如果中间被有心人士撷取资讯或用错误讯息误导，都不是大家所乐见。将在3月7日会举办公听说明会，将详细说明规定，也会收集相关意见。
【记者陈怡文／台北报导】因应客运量快速成长，台中机场进行航厦整建计划，历经3年多努力、砸10.85亿元，主体工程已于今年5月全数完工，预计本月中竣工，航厦年容量由290万人次扩充至369万人次，交通部长王国材表示，现在最大目标，是赶快恢复疫情前的14条航线，目前已恢复4条，希望一年内完全恢复，行政院院长陈建仁强调，「台中出，台中进」是最好的方式。
交通部推动一站式保安，7月下旬派人赴美，与美国国土安全部运输安全管理局（TSA）开会，研商美国来台航班转机过境旅客免安检，最快下半年实施，转机客可省30至60分钟时间。
