共有 18 項結果


「走路3分钟到高捷车站」吸买气 结果P9站还没盖!建商下场出炉

「走路3分钟到高捷车站」吸买气 结果P9站还没盖!建商下场出炉

【记者许丽珍/台北报导】受惠台积电设厂的实质效益,高雄房价「价量齐扬」,不少新建案广告涌出吸引买盘。公平会表示,经查冠杰建设开发有限公司及景锐广告公司销售高雄市楠梓区「冠杰Ui」建案,于脸书贴文刊载「未来3min步行至捷运紫线P9站」等语,事实上高雄捷运紫线还在路网规划阶段,因建案广告不实,依违反公平交易法分别处冠杰公司新台币150万元罚锾、景锐公司75万元罚锾。

中捷蓝、橘线在台中火车站共站有谱 市府提3解方!立委建议干城设站仍保留

中捷蓝、橘线在台中火车站共站有谱 市府提3解方!立委建议干城设站仍保留

【记者鲜明/台中报导】台中捷运橘线(机场捷运)可行性研究已获交通部审查通过,但在台中火车站的站体与蓝线站体相距约380公尺,被认为过远恐不便民众转乘。民进党立委何欣纯今天(8日)邀请立院交通委员会及交通部长李孟谚等人会勘,中市府提出橘线站体设在干城或蓝橘线共站等3案,在场立委包含立法院副院长江启臣、立委何欣纯和黄健豪等人都主张应蓝橘线共站以方便乘客转乘,但干城设站规划也应保留。市府表示,评估后会再修正送中央审查。

批蓝白联手侵害国家布局能力 绿委:一定力挺行政院覆议案

批蓝白联手侵害国家布局能力 绿委:一定力挺行政院覆议案

【记者潘袁诗羽/台北报导】立法院今天(19日)审议行政院的覆议案。民进党立委李柏毅表示,身为国会多数蓝白两党,联手硬闯国会扩权法案,成功当上检察官,不只破坏宪政分立,还将认定机密的工作交给主席作裁决;在扩权法案三读通过后,现在蓝白在委员会还要通过财划法与花东三法,这些钱坑法案将严重侵害行政院对国家布局的能力,这绝对不是民众想看见的结果,自己一定力挺行政院覆议案,要将恶法退回重审、下架国会扩权法案。

高雄卡位总量管制学区 援中国小比行政区均价高7.2%称霸

高雄卡位总量管制学区 援中国小比行政区均价高7.2%称霸

【地产中心/高雄报导】有巢氏房屋盘点高雄市16所招生名额总量管制国小周边房价实价登录资料,发现12所国小周边每坪成交单价高于行政区,其中楠梓援中国小比楠梓区房价高7.2%拿下第一。然而也有4所国小周边成交价较行政区低,冈山寿天国小就比冈山区房价低9.1%最多。

高捷紫线有希望!从左营高铁直通佛光山 明年底前提报告

高捷紫线有希望!从左营高铁直通佛光山 明年底前提报告

【记者吴慧芬/高雄报导】高捷红线延伸至林园今年底前动工,现再传紫线也有好消息。高市府证实交通部已同意补助高捷紫线可行性究经费,高市府预估明年底前提报告,初步构想从左营高铁站延伸,沿途行经高雄大学等5校、义大医院等增设23站,直通佛光山。

高捷新路线曝光!紫线新设29处车站 行经5学校再直抵佛光山

高捷新路线曝光!紫线新设29处车站 行经5学校再直抵佛光山

【记者吴慧芬/高雄报导】高雄捷运继黄线、小港小园线,预计于2028年与2030年通车后,又有重大进展,高市捷运局昨天(12日)公布高捷紫线规划路线,全线36公里,沿途将新设29座车站,可经过文藻外语、高雄大学等5所学校,与高雄荣总、义大两大医院,并可直达佛光山。

新市镇地标宅锁定自住客 郡都「桥科大极」距青埔站仅480公尺

新市镇地标宅锁定自住客 郡都「桥科大极」距青埔站仅480公尺

【记者叶家铭/高雄报导】台积电效应让高雄房价大幅提升,当新屋随处都属3-5字头房价,如何卡位具潜力地段,成为民众置产须思索的事。然而区段邻近台积电厂区且紧邻「桥头科学园区」的高雄新市镇,在2大园区利多下房市表现亮眼,当中位于捷运青埔站旁郡都集团造镇案「桥科大极」,近期实登短短1.5个月揭露128户,户户成交3字头,最高单坪36.6万元!

高雄大学抗跌 新屋3字头近台积电厂区享人口红利

高雄大学抗跌 新屋3字头近台积电厂区享人口红利

【记者叶家铭/高雄报导】过去几年高雄因台积电效应,房市出现史无前例上扬,然而该现象即便在今年因《平均地权条例》修法将上路,买气出现趋缓,但整体房价就统计并未出现明显下修,当中港都首购推案一线战区楠梓高雄大学,因邻近台积电厂区,房市可视为整个高雄缩影,今年预售屋房价每坪仍达29.73万元,与去年30.36万元相比,仅微幅减少2%。

高雄大树新透天案1600万起 建商推「早鸟折扣让利百万」

高雄大树新透天案1600万起 建商推「早鸟折扣让利百万」

【记者林佩萱/高雄报导】高雄捷运紫线从左营高铁站延伸至大树区佛光山,提升区域能见度。旺曜建设在大树的透天别墅「埔尾案」今(16日)动土,将于年底开卖,开价1600万起,董座李振旺预告,「早鸟价将让利百万以上」,希望能吸引年轻人买起家厝。

台中捷运夺命关键40秒!3大环节全失灵 「撞到才煞停就来不及了」 

台中捷运夺命关键40秒!3大环节全失灵 「撞到才煞停就来不及了」 

【记者鲜明/台中报导】台中捷运意外造成乘客1死10伤,随著中捷公布监视器画面,这才发现原来吊臂砸入轨道到列车撞上之间足足有40秒,但列车障碍物侦测系统未发挥功能,车站保全及随车员也来不及应变;而花800亿元兴建的中捷绿线也没有针对高架桥及隔音墙的侦测,台中市议员就质疑:「如果等到列车撞击才会自动煞停,可能就来不及了!」学者建议,中捷应全面检视沿线大楼工地,要求加装侦测预警等安全设施。

竹县规划捷运6大路网定案 11月中旬提送交通部审议

竹县规划捷运6大路网定案 11月中旬提送交通部审议

【记者施昂强 /新竹报导】 新竹县规划大众捷运6大路网,包括竹北蓝线、新丰竹北黄线、湖口紫线、竹东棕线、蓝线延伸芎林、蓝线延伸新埔等6大路网,县府已完成定案,预计11月中旬提送交通部审议,将配合中央审查程序,争取计划尽早备查,预计在113年完成优先路网蓝线的可行性研究。

打造一辈子安心宅  「泰嘉拓真」推50万元起交屋享河港双景

打造一辈子安心宅  「泰嘉拓真」推50万元起交屋享河港双景

【记者叶家铭/高雄报导】建商品牌是建案是否会被购屋族青睐主因,近年来在楠梓高雄大学特区、台南九份子重划区大举推案泰嘉开发,因著重推具永久景观视野住宅,加上品牌强调售服,因此成功圈粉无数。公司今年在楠梓高雄大学特区推出大楼预售案「泰嘉拓真」,基地紧邻新台17线重大建设,住家可远眺后劲溪与援中港湿地,建案主打自备50万元起交屋,成功吸引关注买气。

落实交通平权!中央公共运输月票补助方案 陈其迈:应考量南北城乡差距

落实交通平权!中央公共运输月票补助方案 陈其迈:应考量南北城乡差距

【记者凃建丰/高雄报导】行政院会23日将拍板「中央促进公共运输使用方案」,高雄市政府期盼中央推动公共运输月票补助方案时,应考量南北交通系统规模及完整性差异,并考量南北交通平权及缩短城乡差距,在经费规划上朝永续方向推动。市长陈其迈喊话,中央应特别针对南部县市在公车电动化、公车路网捷运化及城乡一致化三大方向全力支持。首先,交通部应依高雄市公车车龄条件,优先全数核定高雄市汰换申请,达到公车电动化目标。

新竹轻轨年底送审!串起桃竹竹苗 6大路网一次看懂

新竹轻轨年底送审!串起桃竹竹苗 6大路网一次看懂

【记者黄羿馨/新竹报导】为完善整体轻轨路网,新竹县政府规划「新竹县大众捷运系统整体路网评估计划」,经多位专家学者检视,初步规划路网涵盖竹北、湖口、竹东、芎林,新埔、新丰等乡镇及衔接新竹市,并纳入桃园市机场捷运往南延伸到湖口可能性,筹划未来串连起桃竹竹苗交通廊带,预计年底送交通部审议。

路易莎、北捷联名旗舰店新开幕 拟真捷运超吸睛

路易莎、北捷联名旗舰店新开幕 拟真捷运超吸睛

【记者刘欣欣/台北报导】连锁咖啡品牌路易莎继与台北捷运公司联名合作Metro Taipei×LOUISA COFFEE大安森林公园店之后,第二家联名门市「北捷总部旗舰店」日前在捷运行政大楼1楼开幕,捷运中山站或双连站步行约2分钟可达。连接捷运中山站线形公园、赤峰街,成为绿色廊道中的歇脚处,店门口吸睛的捷运列车更是一大亮点。

loading