内湖交通有解?北捷环状线南环段动工 蒋万安认6次流标「很困难」
【记者张彩茜/台北报导】过去台北捷运环状线南环段6次流标,预算拉高至200多亿仍难解,仅1家厂商愿意投标。如今,艰困区段顺利完成招标,台北市长蒋万安今(24日)早出席启动仪式时提到,此路线预计于12月正式动工,并确保东环段两年内全面开工,未来将有效解决内湖交通问题。
【记者张彩茜/台北报导】过去台北捷运环状线南环段6次流标,预算拉高至200多亿仍难解,仅1家厂商愿意投标。如今,艰困区段顺利完成招标,台北市长蒋万安今(24日)早出席启动仪式时提到,此路线预计于12月正式动工,并确保东环段两年内全面开工,未来将有效解决内湖交通问题。
【庄伟祺/台北报导】内科通勤上班族又得失望了!未来有机会解决内湖交通问题的台北捷运环状线东环段,可从大直美丽华、内湖科学园区经旧宗路等一路串联至台铁松山站与捷运蓝线的信义区永春站,将大大缩短通车时间。工程虽去年初就核定,但近日却又因缺工等因素流标,环状线的最后一环能不能完成一个圈目前仍有困难。
【记者赖昀岫/台北报导】行政院在3月29日核定捷运东环段工程,台北市长蒋万安喊话,该工程的指标性意义,在于能为内湖交通改善,有极大帮助,也希望能在2年内动工,并期盼将工程期间的交通黑暗期降到最低,另针对信义东延段,以及万大1、2期等工程,因为疫情缺工缺料的影响,盼中央予以协助。
【记者庄伟祺/台北报导】内科交通又有新解方了!串连内湖科技园区及南港软体园区的「内科∞南软」双园巴士今(3日)正式投入营运,可望纾解每日约有1700人次需求。柯文哲曾说过内科交通没救了!蒋万安表示要彻底解决并不容易,但目前透过各种措施已可让通勤时间降低6%至13%。至于赖清德曾说高科技要往南台湾发展,内科是否将失去优势?蒋万安则回应,未来将结合南软、内科以及北士科打造出科技廊带,提供产业链更多优势。
【记者刘彦宜/台北报导】行政院长苏贞昌昨(13日)核定捷运汐东线综合规划案,台北市港湖区民进党立委高嘉瑜则呼吁,盼汐东线东湖站尽速与东环段旧宗站接轨,对此台北市长蒋万安表示,将审慎评估、听取各方意见,同时希望中央尽速核定东环段。
【庄伟祺/台北报导】近期想找工作的人请注意!台北捷运这批招募新进人员,包含行车专员、技术专员,以及一般类组的行销企划专员等18类科,试用期满最高薪资就可超过52K,另有年终、考核及绩效奖金可领。
为舒缓内湖交通,台北市政府推出「内科交通绿运输结合ESG推广计划」,今天表扬参与企业。副市长李四川表示,预计在内科园区推出定时巡回的游园车,在东环线施工前设置。
【刘育良/综合报导】捷运汐东线昨天核定通过,民进党立委高嘉瑜认为,应该同步延伸旧宗站衔接东环段,才能让路网更加缜密完善。
【记者叶家玮/台北报导】台北捷运环状线第一阶段通车后,南北环段也招标动工。北捷工程局安排第一区工程处土六所主任黄启信接受广播访问,今天(15日)下午,黄启信将说明环状线动工进度,他透露,其中2个土建标已于近期办理公告招标,有望达成市长蒋万安期许的目标,于中央核定后2年内动工。
【生活中心/台北报导】台北市长蒋万安上任后加速推动捷运工程,环状线东环段已经政院核定,估两年内动工,北市议会交委会今听取捷运局工作报告,多位议员追问攸关港湖交通改善的捷运民生汐止线规划进度,捷运局长郑德发表示,综合规划期中报告结束,年底做完期末报告,估明年第一季送交通部核定。
【生活中心/台北报导】民众党总统候选人柯文哲近日再喊北市内湖交通没救,又指点只有捷运东环段完工与收「进城费」能解决,遭交通部长王国材讽「当市长8年怎不做」,台北市长蒋万安今受访则说,内湖交通有救,他没柯文哲聪明,但比他勤于沟通,拟定短中长期计划一直往前推进,今天不做永远不会开始,问题总是要解决,批评没有用。
【记者秦富珍/台北报导】捷运环状线东环段预计明年1月陆续招标施工,北市捷运局今在议会报告施工期的交通维持计划,规划瑞光路将封闭1车道至少3年,旧宗路更要封闭两车道施工,遭港湖议员痛批这套计划恐让内科交通直接宣布死亡,陷入10年交通地狱期,当场退回计划要求重拟,并研议缩短工期。
【记者赖昀岫、刘彦宜、苏柏铨/台北报导】台北市长选战激烈,被台北市长柯文哲「放弃」的内湖交通解方,更是兵家必争之地,《壹苹新闻网》整理3阵营政见,有共识的是盖捷运东环段,其中陈时中抛增建3匝道、1连通道,被黄珊珊讽「画大饼不可行」,而蒋万安预约公车座位,则被酸是贵公子没搭过公车,3方交锋好不热闹。
【记者潘袁诗羽/台北报导】民进党立委高嘉瑜在本次大选竞选任因「三脚督」之争失利,外界对她的印象多是「惊人」的歌艺,但其实她在国会4年认真问政,还曾获立法院记者联谊会评选为问政评鉴前十名的立委,还是唯一进榜的绿委,成绩有目共睹。高嘉瑜接受《壹苹》专访,细数过去推动的法案与关心的议题,强调自己不是只会唱歌,也对当选的对手、国民党立委当选人李彦秀喊话,希望她能放下政党恶斗,以民生为优先,关注年轻人在意的居住正义等议题,这才是立委应该做的事。
民进党总统候选人赖清德今天下午在新北市新庄区,举办「唱土地的歌,拼咱的希望」造势大会。对于新北的未来,他提出「一大动力、两大发展核心及三大生活愿景」,并呼吁支持赖清德与萧美琴,同时让国会过半,国家安全、社会进步不会被挡。
【地产中心/台北报导】环状线西环段自2020年1月底通车至今即将届满4年,随著南环段、北环段开始兴建、东环段如火如荼地规划中,完整的环状线交通网路逐渐形成,也吸引许多买家目光。永庆房产集团透过实价登录资料,统计从西环段通车至今,14站点周边房市价量变化,其中,有7站周边房价涨幅逾二成,而新北产业园区站以26.0%的涨幅居冠。
【政治中心/台北报导】日前一名网友在网路上指出,美国一名副教授来台参加会议批评「Taipei is an ugly city.台北是座丑陋城市」,许多网友也认为「无法反驳」。台北市虽为台湾首都却都更龟速,民进党台北市议员、立委参选人许淑华表示,台北市的建筑物屋龄30年以上大约有20万栋、65万户,根据市府现有规划进度,台北市要完成都市更新还要再等上189年才会完成,可能连今年刚出生的下一代都等不到!此外,市井小民希望都更能一坪换一坪却难如登天,反观前台北市长柯文哲任内却对京华城容积奖励大放送,等同送400亿大红包给财团!对此,许淑华参选政见抛出都市再造政策,希望加速都更,捍卫人民居住正义。
【特别企划】「逐捷运而居」是房地产投资不败圣经。随著交通部推出北北基桃共同生活圈1200月票方案,捷运宅也成了最佳保值抗跌保证。许多购屋族群纷纷锁定捷运沿线买房置产,尤其今年3月动工的「捷运北环段」行经新庄、五股、芦洲,并循重阳桥进入台北市士林、中山区,与文湖线剑南路站交会,一线直达内科备受瞩目,还有网友直接点名汇集新北第一环、捷运环状线、双北科技廊道、银新未来城、水岸景观等地利优势的这一站,忍不住狂赞:「这一站最香!」
【生活中心/台北报导】台北市长蒋万安今陪行政院长陈建仁视察捷运万大线一期工程,蒋万安致词直接向中央伸手要钱说,万大线一、二期加南北环段修正计划要追加427亿元,恳请中央多多给予支持。陈建仁回应,捷运发展不分蓝绿,大家一起合作才有办法完成。
【记者施智龄/台北报导】民众党主席、前台北市长柯文哲连日紧咬前瞻计划执行率低,晚间在脸书洋洋洒洒列出预算执行率≠完工率、轨道建设完工率12%,以及20%轨道建设没动工,比完工的还多等三大点,打脸国发会所称的执行率96.95%。对此,行政院发言人林子伦表示,行政院与各部会已多次澄清前瞻建设相关议题,柯前市长执政8年不该对公共建设如此不熟悉,却仍屡屡误导大众,令人遗憾。