机师工会指控国籍航空违法聘用外籍机师 劳动部说话了
【生活中心/台北报导】桃园机师职业工会再度指控国籍航空大量聘用未具特定机型的外籍机师,对飞安构成威胁。劳动部官员表示,若查证属实,雇主将面临高额罚款。长荣航空与中华航空尚未回应,民航局则呼吁业者遵守法规。机师工会已向劳动部提出指控,要求公司停止聘雇外籍机师,并不排除罢工投票的可能性。
【生活中心/台北报导】桃园机师职业工会再度指控国籍航空大量聘用未具特定机型的外籍机师,对飞安构成威胁。劳动部官员表示,若查证属实,雇主将面临高额罚款。长荣航空与中华航空尚未回应,民航局则呼吁业者遵守法规。机师工会已向劳动部提出指控,要求公司停止聘雇外籍机师,并不排除罢工投票的可能性。
【记者陈怡文/台北报导】民团不满政府放任机师、船员滥用外籍,开砲政府及航运、船运业,如长荣航空聘用外籍机师占全体机师近4分之1等问题,对此,长荣航空声明回应,本国籍机师约8成,并强调外籍机长之聘用皆须接受严格训练及考核,一切均依相关法规办理,并欢迎取得商用飞机飞行驾照的国人报考机师。
【记者陈怡文/台北报导】桃园机师职业工会再度指控,长荣航空与中华航空大量进用未具特定机型之外籍机师,不但影响本国籍机师就业权,恐怕更将危及飞安,对此,长荣航空表示,聘用外籍机师均依法令规范执行,为配合公司B787交机计划,公司必须先行准备好足够的交机人力,长荣航空除持续聘雇与训练本国籍合格的驾驶员外,也有招募外籍机师之需求。
【记者王良博/台北报导】不满长荣航空近两年大赚超过230亿元,却苛扣成本,导致人力流失、与非法仲介合作聘雇外籍机师,也未同意加薪,桃园市机师职业工会中的长荣机师酝酿罢工,但长荣航空反批,机师工会误导社会大众、扭曲事实。 对此,机师工会今(18)日下午发出7点声明,直指长荣航空不惜延误航班影响旅客,也要多载货物,甚至让外籍机师重复酒测多次,只为让酒测未过的机师可派飞赚钱,种种作为导致飞安与服务品质下降,唯独票价居高不下,无视民众权益。
【记者王良博/台北报导】不满长荣航空近两年大赚超过230亿元,却苛扣成本,导致人力流失、与非法仲介合作聘雇外籍机师,也未同意为飞行员加薪,桃园市机师职业工会中的长荣机师酝酿罢工,预计12/22起进行罢工投票。机师工会也喊话,长荣航空节省成本的做法,导致飞安、地安事故频传,交通部应介入调查并检讨长荣航权。 长荣航空则反批,机师工会误导社会大众、扭曲事实,挟影响民众出行权益,争取自身薪资福利,长荣对此无法认同。
【记者陈怡文/台北报导】机师工会今(12/12)表示,长荣航空飞行员自2011年以来实质减薪逾10%,导致国籍机师人力流失近一成,而长荣航空为填补人力竟与违法仲介串连大量引进外籍机师,更涉及影响飞航安全等重大议题,日前,机师工会会员代表大会中无异议通过决议;将于近日公告长荣航空机师依法进行罢工投票之时程,以及后续争议行为发动之相关规划,目前会员近700名,工会预计将于两周内、年底前正式举行罢工投票,派盼达成加薪20%。
【生活中心/台北报导】桃园市机师职业工会长荣分会指控长荣航空调薪不足且雇用外籍机师,工会将发动罢工投票。行政院副院长郑文灿呼吁,重视机师权益,长荣与工会展开对话,寻求共识。
【记者陈怡文/台北报导】桃园市机师职业工会今(1/22)日宣布包含非长荣分会会员在内所发起对长荣航空的罢工投票并取得罢工权,对于长荣航空在持续寻求与机师工会沟通协商下,仍有此结果表达遗憾;呼吁工会优先考虑旅客权益,以理性务实的态度继续进行劳资协商。
【记者张沛森/桃园报导】针对桃园市机师职业工会今天(22日)宣布,包含非长荣分会会员在内所发起对长荣航空的罢工投票并取得罢工权,长荣航空对于公司持续寻求与机师工会沟通协商下,仍有此结果表达遗憾。长荣航空呼吁工会优先考虑旅客权益,以理性务实的态度继续进行劳资协商。
【记者陈怡文/台北报导】机师工会长荣分会已于1/22确定取得合法罢工权,朝春节前后启动罢工规划,由于机师工会长荣分会会员中,75%属长程机队飞行员,恐影响赴美加、欧洲旅客,对此,工会今再度强调,罢工不是目的,工会始终保持开放态度且愿意协商,但请公司务必将工会诉求审慎思考、对等协商,并提出实质对案,而不是采全面备战,进行内部各式施压、防堵与分化,员工分裂亦实不乐见。
【记者王良博/台北报导】长荣机师罢工危机昨(28)日晚间宣告解除,据了解,行政院上周五(1/26)开始介入劳资双方的协商,劳资双方一连3天密集协商,每天讨论5到6小时,总算达成共识。其中,争论最久的是加薪事宜,最终达成定额加薪共识。熟悉劳资争议处理的人士分析,机师工会成功争取到飞行员「二度加薪」,长荣得付出高昂成本,显见最后长荣给予很大让步。
【记者陈怡文/台北报导】机师工会于今日(1/22)上午9时,于工会办公室针对长荣分会与长荣航空公司间劳资争议之罢工投票正式进行开票,在桃园市劳动局代表与工会律师的见证下,开票结果确定工会长荣分会顺利取得合法罢工权,长荣分会有高达85%左右长荣机师同意授权由工会发动合法罢工,展现高度的决心;而全体会员也达65%同意发动本次对长荣航空的争议行为。
【记者陈怡文/台北报导】机师工会今(12/12)表示,长荣航空飞行员自2011年以来实质减薪逾10%,导致国籍机师人力流失近一成,而长荣航空为填补人力竟与违法仲介串连大量引进外籍机师,目前会员近700名,工会预计将于两周内、年底前正式举行罢工投票,派盼达成加薪20%,晚间长荣航空回应,2011年至今,除2021年因全球疫情因素外,每年均进行年度调薪,以正机师为例,2015年至2023年,月薪加薪幅度趋近10万元,且尚不含交通津贴与外站津贴,工会以10年未调薪非事实说法误导大众,公司深感遗憾。
【于倩若/台北报导】机师不罢工了!长荣航股价今以31.95元开出,早盘最高涨至32.2元,飙升近6%、逾半根停板,开盘约1小时爆出逾9万张成交量,居台股之冠。
【记者张沛森/桃园报导】桃园市机师职业工会前天(22日)经会员投票后,取得对长荣航空的合法罢工权,劳资双方今天(24日)下午13时在桃园市劳动局安排下,在桃园市就业服务处进行首次的协商。
【记者王良博/台北报导】桃园市机师职业工会今(22)日公布长荣机师罢工投票,达到发动罢工门槛,长荣机师拟于春节前后罢工。对此,劳动部表示,工会取得合法罢工权,是希望促使雇主尽速与工会协商、达成协议,呼吁劳资双方尽速展开协商,以寻求共识。劳动部也说,将视长荣劳资双方协商情形,与交通部及地方政府,共同提供必要协助。
【记者张沛森/桃园报导】桃园市机师职业工会本月22日取得对长荣航空的合法罢工权后,劳资双方今天(24日)下午在桃园市劳动局安排下进行首次的协商,经2个多小时讨论后,劳方认为资方今天只是一小步的善意,未有具体善意,双方决定一周后再行协商,然机师工会理事长李信燕表示,明天仍将召开理事会,讨论相关罢工对策。
【记者林芳如/台北报导】不满长荣航空透过非法仲介,违法进用外籍飞行员,机师工会于1月8日起进行罢工投票,将于21日截止,22日上午统一开票。机师工会表示,由于投票情况相当踊跃,预期将无意外取得合法罢工权,最快不排除于春节期间依法发动罢工。为避免旅客到机场扑空,最迟将会于正式发动罢工行动的24小时前提前预告。
【记者王良博/台北报导】机师工会的长荣分会举行罢工投票,原定今(5)日公布投票结果,但机师工会昨天指出,劳动主管机关认为要让全体工会会员投票,因此将再进行全体会员投票。对此,劳动部劳动关系司司长王厚伟表示,工会中有数家航空公司机师,应有2场投票,一场给全体会员投票,另一场给长荣机师投票,如此一来投票结果较具有正当性,比较不会被质疑。
【记者陈怡文/台北报导】机师工会长荣分会已于1/22确定取得合法罢工权,由于机师工会长荣分会会员中,75%属长程机队飞行员,恐影响赴美加、欧洲旅客,由于昨劳资协商还有3点歧异,今机师工会理监事决议,提前公告长荣分会两罢工警戒区段,2月7日至18日、3月30日至4月7日;民航局表示,工会已公布警戒区段,旅客行程增添不确定因素,已要求长荣航空公司妥为处置,相关应变配套应尽速呈报民航局及揭露于官网。